A BYD Energy Storage lançou o GC Block, uma unidade padronizada de armazenamento de baterias em nível de estação, com configurações de até 62 MWh, como parte de sua solução de segunda geração para sistemas de armazenamento de energia com formação de rede em escala de gigawatts.
A empresa apresentou o produto nesta semana durante a 2026 Energy Green Development Conference and International Digital Energy Expo, em Shenzhen. A BYD posicionou o GC Block como o principal bloco de construção de sua solução 2.0 de armazenamento de energia com formação de rede em escala de gigawatts, juntamente com o novo sistema de conversão de energia GC Flux PCS 2.0 e o sistema de gerenciamento de energia GC Master EMS 2.0.
O GC Block está disponível em três configurações padronizadas: 7,5 MW/15,5 MWh para aplicações de aproximadamente duas horas; 7,5 MW/31 MWh para projetos de quatro horas; e 10 MW/62 MWh para armazenamento de seis horas. Na maior configuração, um projeto de 1 GWh exigiria cerca de 17 GC Blocks, segundo a BYD.
O sistema utiliza células Blade Battery de 1.980 Ah para armazenamento de energia, fabricadas pela BYD por meio de um processo de empilhamento. Segundo a empresa, a arquitetura reduz o número de células necessárias em projetos de grande escala, além de simplificar o cabeamento, as fundações, o gerenciamento das baterias e a manutenção. Em uma usina em escala de gigawatts, a BYD afirma que o projeto pode reduzir em 69,4% a complexidade do gerenciamento das baterias, em mais de 60% o trabalho de manutenção e em mais de 18% as atividades de instalação e comissionamento.
A empresa posiciona o GC Block como uma evolução das unidades individuais de armazenamento em contêineres para módulos maiores e padronizados de usinas. A arquitetura padronizada foi desenvolvida para aplicações de armazenamento independente em escala de geração, projetos de geração renovável combinada com armazenamento, fornecimento de energia para data centers, parques industriais de baixo carbono e sistemas de armazenamento para infraestrutura de recarga de veículos elétricos de alta potência.
A BYD também apresentou o GC Flux PCS 2.0, com potências de 1,25 MW a 15,6 MW. Um contêiner PCS padrão de 20 pés pode acomodar até 10 MW, com eficiência máxima de conversão de 99,5% e capacidade de sobrecarga de três vezes a potência nominal durante 10 segundos. O sistema é compatível tanto com arquiteturas centralizadas quanto com arquiteturas de armazenamento baseadas em strings.
O GC Master EMS 2.0, apresentado em conjunto, foi desenvolvido para o gerenciamento online de frotas de armazenamento em escala de gigawatts. Segundo a BYD, a plataforma incorpora previsão baseada em inteligência artificial, com precisão de 98,5%, e pode calcular e despachar automaticamente os recursos de armazenamento, sem supervisão manual contínua.
Há uma distinção importante na interpretação do número de 62 MWh destacado no título. Esse valor não corresponde à capacidade de armazenamento de um único contêiner de baterias de 20 pés. O GC Block é o que a BYD denomina uma “unidade padrão em nível de estação”, composta por uma seção integrada maior de uma usina de armazenamento. Os 62 MWh representam a capacidade total da maior configuração, de 10 MW/62 MWh. A BYD ainda não divulgou publicamente o número exato de contêineres de baterias, as dimensões totais ou o layout físico desse bloco.
A BYD descreve a configuração de 62 MWh como a unidade padronizada de armazenamento em nível de estação de maior capacidade já lançada pela empresa. O produto reflete a crescente escala dos projetos de armazenamento de energia de grande porte, à medida que fornecedores de sistemas buscam reduzir a complexidade de engenharia ao transferir parte do trabalho de integração da construção individual de cada projeto para módulos padronizados e replicáveis de usinas.
