A Emotiv Mobility anunciou um investimento de US$150 milhões para estabelecer um novo escritório e uma planta de manufatura em Monterrey, com o objetivo de consolidar sua presença operacional no México e oferecer suporte a clientes em toda a América do Norte.
O novo hub automotivo será dedicado a programas de montagem just-in-time, sequenciamento de materiais e submontagem modular (MSS), adaptando-se às plataformas veiculares em evolução e aos requisitos de produção do setor automotivo.
A planta de Monterrey foi projetada para atender à variabilidade da demanda, mantendo eficiência e flexibilidade nos processos de manufatura e logística.
Shaun Twomey, vice-presidente de Operações Comerciais e Estratégia da Emotiv Mobility, destacou a relevância do México como plataforma industrial para a produção automotiva na América do Norte.
“Esta expansão reflete nosso compromisso de longo prazo em oferecer capacidades operacionais que atendam aos padrões atuais da indústria, integrando engenharia, execução flexível e suporte completo à cadeia de suprimentos”, afirmou.
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México como plataforma industrial estratégica
A empresa ressaltou o papel do México como um centro-chave de manufatura na América do Norte, destacando um ecossistema automotivo robusto, cadeias de suprimentos integradas e crescente demanda por operações de produção resilientes.
Monterrey e o estado de Nuevo León consolidaram-se como núcleos de manufatura avançada e logística, beneficiando-se de infraestrutura moderna, talentos especializados e proximidade aos principais corredores industriais do norte do México e dos Estados Unidos.
Com essa expansão, a Emotiv Mobility aumentará sua capacidade de apoiar OEMs e parceiros estratégicos por meio de manufatura escalável, sequenciamento, submontagem, embalagem e execução de produção just-in-time.
O investimento faz parte da estratégia global de crescimento da companhia, focada em sistemas energéticos avançados, integração inteligente e soluções de manufatura para mercados emergentes de mobilidade.
Nuevo León lidera investimento automotivo no México
O estado de Nuevo León encerrou 2025 como líder em investimento automotivo no México, totalizando US$1,4 bilhão, o maior valor do país.
Entre os projetos de destaque no quarto trimestre estão os parques industriais desenvolvidos pela FINSA em Apodaca e García, com mais de US$600 milhões, e a expansão da Hyundai Mobis em Pesquería, com investimento de US$28,6 milhões.
No nível nacional, o México registrou 204 projetos de investimento automotivo, totalizando US$9,2 bilhões em 2025, vindos de 20 países, com capital concentrado principalmente em manufatura de autopeças e infraestrutura industrial.
Analistas do setor destacam que o México mantém sua posição como plataforma estratégica para a produção automotiva na América do Norte, com projetos que priorizam especialização técnica, investimento seletivo e preparação para a próxima fase de investimentos, especialmente em eletrificação, manufatura avançada e localização da cadeia de suprimentos.
Ecossistema de mobilidade elétrica em crescimento
O anúncio da Emotiv Mobility coincide com o investimento da empresa de mobilidade elétrica VEMO, que destinará MX$825 milhões (US$47 milhões) em 2026 para desenvolver seu ecossistema de mobilidade elétrica em Monterrey.
O projeto inclui infraestrutura de carregamento público, programas de financiamento para veículos elétricos, oficina especializada de manutenção e sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS).
Com essas iniciativas, Monterrey e Nuevo León reforçam sua posição como hub estratégico para inovação e produção automotiva no México, integrando tecnologia, talentos e capacidades logísticas de classe mundial para atender à crescente demanda por mobilidade avançada na América do Norte.
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Será a oportunidade para continuar aprofundando as sinergias entre governo, indústria, academia e sociedade civil que tornam possíveis as transformações urbanas. Porque, como ficou demonstrado neste painel, as cidades inteligentes se constroem com diálogo, com dados e, acima de tudo, com a convicção de que outro modelo de mobilidade é possível.
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