O ano de 2026 foi determinante para a Build Your Dreams (BYD) no continente americano. A montadora chinesa não apenas quebrou seus próprios recordes de vendas, mas também transformou o ecossistema do transporte corporativo, da logística urbana e da mobilidade pública na região.
Com uma oferta que abrange desde veículos leves até caminhões de carga e ônibus biarticulados, a BYD demonstra que a eletrificação de frotas na América Latina é uma realidade em plena aceleração, respaldada por números concretos e alianças estratégicas com os principais agentes industriais e governamentais.
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Expansão no Mercado Corporativo e de Carga
No México, o foco da BYD durante 2026 tem sido o segmento de frotas corporativas e de mobilidade compartilhada, com a meta de que essa categoria represente 25% de suas vendas totais no final do ano, ante 14% em 2025. Isso equivale a aproximadamente 10.200 unidades destinadas a empresas de primeiro nível como Lala, CEMEX, FEMSA, AstraZeneca e Novartis, que renovaram suas frotas com modelos elétricos da marca.
Gabriel Ríos, Head de Vendas no Varejo e Frotas da BYD México, destaca que o menor custo total de propriedade permite recuperar o investimento em 12 a 18 meses, e cita como exemplo o BYD Dolphin Mini, cujo custo por quilômetro é de apenas 35 centavos, contra 1 a 3 pesos de um veículo a combustão. Esse argumento tem sido fundamental para que plataformas como Uber e DiDi acelerem a transição de suas frotas para modelos 100% elétricos.
Paralelamente, o segmento de transporte de carga pesada e logística de última milha teve um marco histórico em junho deste ano, quando a BYD Trucks México recebeu no porto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, um carregamento de mais de 100 caminhões elétricos modelo T75 a bordo do Glovis Leader, o maior navio porta-veículos do mundo com capacidade para 10.800 unidades.
O BYD T75, com capacidade de carga de 4.550 quilogramas e autonomia superior a 200 quilômetros, incorpora a inovadora tecnologia Blade Battery, que garante mais de 5.000 ciclos de carga sem degradação significativa.
Óscar Zubiría, diretor comercial da BYD Trucks México, confirmou que este é o primeiro de vários envios que incluirão os modelos V9 (furgão) e T35 (caminhão leve), ampliando a oferta para diferentes níveis operacionais.
Esse ritmo de crescimento se sustenta graças à fábrica brasileira da BYD na Bahia, Brasil, que em março de 2026 recebeu pedidos de exportação de 100.000 veículos para Argentina e México (50.000 cada), conforme confirmou Stella Li, diretora da BYD Americas.
Com uma capacidade atual de 150.000 unidades anuais e planos de expansão até 600.000, a fábrica produz os modelos Dolphin Mini, King e Song Pro, que são os mais procurados pelo consumidor e pelas frotas mexicanas. Os números de vendas refletem esse impulso: no primeiro semestre, a BYD comercializou 33.969 unidades no México, consolidando-se como a marca chinesa líder indiscutível no país.
Transporte Público e Rede de Atendimento ao Cliente
A presença da BYD na mobilidade urbana do México tem sido igualmente profunda. Em fevereiro de 2026, o Grupo CISA incorporou ao Metrobús da Cidade do México a primeira unidade biarticulada 100% elétrica da BYD no país: um veículo de 27 metros com capacidade para 250 passageiros, autonomia de 320 quilômetros e bateria de 660 kWh que reduz 15,5 toneladas de CO₂ por mês em comparação a um diesel equivalente.
A unidade foi submetida a testes durante mais de seis meses na China antes de ser enviada ao México, e o plano imediato prevê substituir pelo menos 40 unidades ainda este ano na Linha 1 do Metrobús.
No âmbito da eletromobilidade no transporte público, a Linha 4 do Metrobús também deu passos significativos. Em janeiro, entrou em operação o novo ramal Quetzalcóatl, com um percurso de 29 quilômetros, e conta com um total de 124 ônibus, dos quais 74 são elétricos, consolidando-se como uma das mais avançadas do sistema no quesito de transporte sustentável.
Em abril, a BYD México firmou um acordo com o Governo de Aguascalientes para integrar ônibus elétricos em seu sistema de mobilidade, e em fevereiro também foi apresentado em Ciudad Juárez o primeiro ônibus elétrico da marca para rotas locais na fronteira norte, demonstrando que a eletrificação avança em todas as frentes geográficas.
Nesse contexto de expansão, a rede de concessionárias desempenha um papel fundamental para garantir assessoria e serviço pós-venda às frotas e clientes particulares.
Um exemplo de destaque é a BYD Aeropuerto, que se consolidou como um ponto estratégico para o atendimento de frotas empresariais na zona metropolitana, oferecendo assessoria especializada na aquisição de veículos elétricos e facilitando o acesso às soluções de mobilidade sustentável que a BYD implementou ao longo de 2026.
A existência desses centros físicos reforça a confiança do mercado e demonstra que a BYD não apenas vende veículos, mas também constrói um ecossistema integral de suporte para a transição energética, com um foco particular nas necessidades operacionais das frotas corporativas.
Posicionamento Regional na América Latina
O domínio da BYD se estende com força para além do México. No Brasil, a companhia se tornou em maio de 2026 a maior fornecedora de ônibus elétricos da região, com uma participação de mercado expressiva, segundo o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT).
Em São Paulo, operam cerca de 550 ônibus elétricos da marca, e em todo o Brasil somam cerca de 700 unidades. Além disso, em julho, a BYD anunciou a construção de um centro de pesquisa no Rio de Janeiro com um investimento de 300 milhões de reais (56,4 milhões de dólares) para desenvolver tecnologias adaptadas a condições tropicais.
Na Colômbia, o sistema TransMilenio incorporará 269 ônibus 100% elétricos da BYD, sendo 157 articulados de 18 metros e 112 biarticulados de 27 metros, cuja entrega começará em meados de 2027.
No Chile, a BYD alcançou em setembro de 2026 a marca de 950 ônibus elétricos operando no sistema Red Movilidad de Santiago, em parceria com a Metbus, acumulando mais de 230 milhões de quilômetros percorridos e 525 mil toneladas de CO₂ evitadas desde 2017. No Uruguai, a chegada de novas unidades a Montevidéu completa um mapa regional onde a BYD já é uma referência indiscutível de sustentabilidade.
Por tudo isso, a trajetória da BYD durante 2026 no México e na América Latina deixa uma mensagem clara: a eletrificação de frotas já não é uma aspiração, mas sim um motor econômico e operacional em pleno funcionamento.
Os números falam por si só: mais de 33.900 veículos comercializados no primeiro semestre, o desembarque de 100 caminhões elétricos T75 e a operação de 950 ônibus no Chile ou os 269 comprometidos para a Colômbia confirmam que a BYD teceu uma rede regional sem precedentes, capaz de superar obstáculos e manter sua liderança em um mercado cada vez mais competitivo.
2026 foi o ano da prova de fogo, e a BYD saiu fortalecida, pronta para continuar eletrificando o futuro da mobilidade.
Próxima parada: Latam Mobility México 2026
Latam Mobility Tour 2026 continuará sua jornada pela região, com a próxima parada na Cidade do México, nos dias 12 e 13 de outubro de 2026.
O evento, que já se desenha como o grande encerramento do ano para o setor, reunirá líderes dos setores público, privado, acadêmico e da sociedade civil de toda a América Latina para seguir acelerando a transição para uma mobilidade mais limpa, eficiente e sustentável.
O Latam Mobility México 2026 oferecerá uma plataforma única para aprofundar parcerias, conhecer as mais recentes inovações tecnológicas e traçar roteiros conjuntos que agilizem a descarbonização do transporte na região.
A Latam Mobility reafirma assim seu compromisso de ser o principal hub de transição energética e networking da América Latina – conectando ideias, projetos e pessoas que estão transformando a forma como nos deslocamos.
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