A TIM Brasil e a BYD assinaram uma aliança tecnológica de grande alcance para digitalizar a operação industrial da montadora chinesa no Brasil e ampliar a conectividade de sua frota de veículos elétricos e híbridos.
O acordo contempla a implantação de uma rede privada dedicada de tecnologia 4G e 5G no complexo industrial de Camaçari, no estado da Bahia, e o fornecimento de conectividade embarcada para cerca de 400 mil veículos da marca que já circulam pelo país.
A aliança transforma a operadora italiana em um parceiro estratégico para a consolidação da BYD no mercado brasileiro, ao integrar em uma mesma infraestrutura a digitalização da planta e a experiência conectada dos motoristas.
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Uma Rede Privada para Digitalizar o Maior Complexo Industrial da BYD fora da China
O eixo industrial da aliança é a instalação de uma rede celular privativa (exclusiva para a BYD) que cobrirá o complexo industrial de Camaçari, inaugurado em outubro de 2025 e considerado o maior da montadora chinesa fora de seu país de origem, com uma extensão de 4,6 milhões de metros quadrados.
O projeto, cujos detalhes técnicos foram confirmados por ambas as companhias, contempla a instalação de sete pontos de cobertura externa e 63 equipamentos distribuídos entre os galpões de produção e as áreas operativas.
A infraestrutura foi projetada para conectar colaboradores, visitantes, sistemas de produção, maquinário pesado e os próprios veículos durante o processo de fabricação, facilitando o intercâmbio de informações em tempo real entre as distintas etapas da operação.
Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, a rede privada permitirá integrar “máquinas, equipamentos, sistemas, controles, acessos, pessoas, carros” em um “ecossistema geral” que abrangerá tanto a infraestrutura externa como a interna da planta.
A companhia estima que pelo complexo transitam diariamente entre 14 mil e 15 mil pessoas, e a rede busca otimizar a eficiência da cadeia de suprimentos e a integração dos processos industriais.
Conectividade com eSIM para Quase 400 Mil Veículos
O segundo pilar do acordo é a conectividade embarcada para a frota de veículos leves da BYD no Brasil. A solução utilizará tecnologia eSIM, que permite ativar e gerenciar remotamente os perfis de conexão sem a necessidade de um cartão SIM físico.
Segundo estimativas da própria montadora, a frota de veículos eletrificados da marca no país chega a quase 400 mil unidades.
Por meio de um aplicativo para smartphones, os proprietários poderão gerenciar funções remotas como o controle da climatização, o desbloqueio de portas, o aquecimento dos assentos e o rastreamento do veículo em tempo real.
Alberto Griselli, CEO da TIM Brasil, destacou que a operadora já está presente em 60% das vendas de veículos conectados no país, e que a aliança com a BYD consolida sua posição no segmento de Internet dos Veículos (IoV).
A TIM, que conta com cobertura 4G em 100% dos municípios brasileiros e rede 5G em mais de 1.170 cidades, negocia ainda uma futura aliança de conectividade satelital de órbita baixa para estender o sinal a zonas remotas.
A Nacionalização da Produção, um Processo Paralelo que Ganha Velocidade
Em paralelo à aliança com a TIM, a BYD avança a passos firmes na nacionalização de sua produção no Brasil, um processo que busca reduzir a dependência de componentes importados e abrir as portas às exportações regionais.
A companhia já incorporou 17 fornecedores ao complexo industrial e colocou em funcionamento as unidades de pintura, estampagem de peças e soldagem, com investimentos que superam os 11 bilhões de reais (aproximadamente US$ 2,06 bilhões).
A previsão da empresa é começar a fabricação com alto conteúdo local entre novembro e dezembro de 2026 e alcançar 50% de conteúdo local em janeiro de 2027, porcentagem que lhe permitirá cumprir os requisitos do Mercosul (que exige um mínimo regional de 35%) para ampliar suas exportações aos mercados vizinhos.
Esse avanço industrial ocorre com uma velocidade que, segundo o setor, não tem precedentes na indústria automotiva brasileira, e estabelece as bases para que a planta de Camaçari se consolide como um polo exportador de veículos eletrificados para a Argentina, o México e outros mercados latino-americanos.
A capacidade produtiva atual do complexo é de 150 mil veículos anuais, com uma projeção de alcançar os 300 mil em uma segunda etapa e os 600 mil em 2030.
Um Ecossistema que Integra Indústria e Mobilidade Conectada
A aliança entre a TIM e a BYD vai além da simples provisão de conectividade e se insere em uma tendência mais ampla: a integração da digitalização industrial com os serviços de mobilidade conectada.
Enquanto a rede privada 4G e 5G estabelece as bases para uma fábrica mais eficiente e interconectada, a conectividade embarcada transforma os veículos da BYD em nós ativos de um ecossistema de serviços digitais que se atualiza de forma remota.
Para a TIM, o acordo representa uma expansão estratégica no mercado automotivo, onde já conecta mais de 630 mil veículos mediante soluções de IoV.
Para a BYD, a aliança com uma operadora da dimensão da TIM não apenas melhora a experiência de seus clientes, mas também fortalece sua infraestrutura industrial em um momento-chave de sua expansão na América Latina, onde busca se consolidar não apenas como um importador de veículos, mas como um ator industrial plenamente integrado ao tecido produtivo brasileiro.
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