O projeto Delva Subestação, Transmissão e Armazenamento contempla um investimento de US$ 600 milhões e será implantado nos municípios de Vallenar e Freirina. A iniciativa inclui uma subestação elevadora 33/500 kV e uma linha de 2 × 500 kV para sua conexão ao Sistema Elétrico Nacional.
O projeto Delva Subestação, Transmissão e Armazenamento entrou em tramitação ambiental na região de Atacama. A proposta prevê a construção e operação de um sistema de armazenamento com baterias (BESS) de 440 MW de potência nominal e 2.640 MWh de capacidade, capaz de fornecer energia por aproximadamente seis horas, com injeção máxima de 400 MW no Sistema Elétrico Nacional (SEN).
A iniciativa será localizada na província de Huasco, nos municípios de Vallenar e Freirina, com acesso pela Rota 5 Norte e pela Rota C-484. A área total considerada é de 55,24 hectares.
O projeto contempla a construção de uma subestação elétrica elevadora que aumentará a tensão de 33 kV para 500 kV, além de uma linha de alta tensão 2 × 500 kV, com instalação inicial de um circuito e extensão aproximada de 5,4 quilômetros, destinada à conexão com a subestação Nueva Maitencillo do Sistema Elétrico Nacional.
Embora a subestação seja projetada com capacidade técnica de até 1.500 MW, o escopo do projeto limita-se à operação do sistema BESS e à capacidade de injeção declarada.
O sistema terá potência nominal instalada de 440 MW e capacidade de armazenamento de 2.640 MWh, permitindo fornecimento contínuo por aproximadamente seis horas no ponto de conexão. As baterias serão carregadas com excedentes de energia provenientes do SEN em horários de alta disponibilidade, particularmente associados à geração renovável variável, e descarregarão energia em períodos de maior demanda ou menor disponibilidade de recursos como radiação solar ou vento.
O projeto não implica geração adicional de eletricidade, mas sim armazenamento e reinjeção controlada, para reduzir cortes (curtailment) de energia renovável e aportar flexibilidade operacional ao sistema.
O investimento estimado é de US$ 600 milhões. O início da execução está previsto para 18 de janeiro de 2027, com vida útil operacional de 20 anos.
Durante a fase de construção, está prevista uma força de trabalho máxima de 452 trabalhadores, enquanto na etapa de operação serão necessárias 24 pessoas.
