O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou financiamento de R$ 879,4 milhões para a aquisição de 400 ônibus elétricos a bateria que vão renovar 100% da frota de transporte público coletivo de São José dos Campos (SP). Os veículos devem ser entregues até 2027 e atenderão uma população de aproximadamente 720 mil habitantes.
O projeto tem investimento total de R$ 1,139 bilhão e será financiado pelo Programa BNDES Pró-Transporte, com recursos do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), no âmbito do Refrota, iniciativa do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
A Green Energy S.A. venceu a licitação municipal para alugar os veículos à Urbanizadora Municipal S.A. (Urbam), sociedade de economia mista controlada pela prefeitura. O modelo adotado separa a gestão da frota da operação do transporte público. Os ônibus serão fornecidos pela Eletra Industrial, com motores e sistemas da WEG e chassis e carrocerias produzidos no Brasil.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, esta é a primeira operação aprovada pelo banco para a renovação integral da frota de uma cidade com ônibus elétricos produzidos no país.
Infraestrutura de recarga
A infraestrutura de recarga ficará sob responsabilidade do município. Atualmente, seis carregadores estão instalados e em operação no Pátio Linha Verde. A meta é chegar a 156 equipamentos distribuídos em nove pátios estrategicamente localizados.
Entre os oito novos pátios previstos, o Pátio Sul já está em funcionamento, com 34 carregadores. As obras do Pátio Paraíso do Sol foram iniciadas, com conclusão prevista até o final de 2026. Os demais serão implantados sequencialmente, e a conclusão de toda a infraestrutura está prevista para 2028.
Expansão da frota elétrica
De acordo com dados apresentados pelo BNDES, o Brasil já tem mais de 2,2 mil ônibus elétricos a bateria. Em 2023, foram emplacados 86 veículos dessa categoria, número que subiu para 849 em 2025.
A estimativa do banco é que os ônibus elétricos representem 28% dos licenciamentos de veículos urbanos desse tipo no país até 2035.
No caso de São José dos Campos, a substituição da frota deverá evitar a emissão de aproximadamente 31 mil toneladas de dióxido de carbono (CO₂) por ano, além de reduzir a poluição atmosférica e o ruído no transporte público.
