A DiDi deu um passo firme rumo à eletrificação de sua frota no México com o anúncio da incorporação de 100.000 veículos elétricos até 2030, respaldada por um investimento de um bilhão de pesos que a companhia executará ao longo dos próximos quatro anos.
A meta, que busca posicionar a plataforma como a maior frota elétrica da América Latina, apoia-se em uma rede de alianças estratégicas com montadoras chinesas e empresas mexicanas de mobilidade e locação, em um contexto onde o ride-hailing se consolida como o catalisador da transição energética no país.
O plano de investimento da DiDi, que supera 1 bilhão de pesos, contempla o desenvolvimento de infraestrutura de recarga, programas de financiamento para motoristas e uma série de alianças com montadoras, com o propósito de reduzir os custos de operação dos motoristas parceiros e acelerar a adoção de veículos zero emissões no país.
A empresa prevê implantar o programa de maneira progressiva: até o final de 2026 estima contar com 2.000 veículos elétricos operando dentro da plataforma, enquanto para o fechamento de 2027 espera superar as 5.000 unidades.
Esses números permitirão medir o desempenho do programa e ajustar o ritmo de expansão com o objetivo de cumprir a meta estabelecida para 2030 de incorporar 100.000 unidades à sua plataforma.
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Alianças com montadoras chinesas: o motor da eletrificação
Para alcançar essa meta, a DiDi firmou alianças-chave com montadoras chinesas como GAC, JAC, SEV, Neta, Changan e BYD, colaborações que permitirão aos motoristas acessar descontos exclusivos na aquisição de carros elétricos, compra de peças e carregadores, assim como esquemas de financiamento que reduzam a barreira de entrada à eletromobilidade.
Juan Andrés Panamá, diretor-geral da DiDi México e Hispano-América, explicou que a empresa também manteve conversas com fabricantes dos Estados Unidos e da Europa; no entanto, apontou que até agora somente as companhias chinesas aceitaram participar do programa.
Panamá destacou que “o ride-hailing é o catalisador da eletromobilidade porque são os veículos que mais quilômetros percorrem, o que os torna os candidatos ideais para a eletrificação. Estamos liderando a transformação da mobilidade viária como a conhecemos hoje“.
Além das alianças com montadoras chinesas, a DiDi estabeleceu convênios com empresas mexicanas como VEMO Impulso e OneCarNow para implantar essas frotas em larga escala, o que buscará otimizar os custos por meio da locação de veículos.
Com a VEMO e a OneCarNow, trabalharão em um esquema que permite ao motorista acessar um veículo elétrico por meio de leasing, com a possibilidade de adquiri-lo ao término do prazo estabelecido.
VEMO Impulso, o esquema de leasing com opção de compra de veículos elétricos desenvolvido em aliança com plataformas de mobilidade, e a Rede de Carga da VEMO facilitarão que os parceiros da plataforma tenham acesso a uma crescente rede de pontos de recarga com descontos.
O ‘ride-hailing’ como catalisador da eletromobilidade
Juan Andrés Panamá enfatizou em várias ocasiões o impacto positivo que terá a entrada em operação de cada vez mais carros elétricos, especialmente quando têm movimento constante, como acontece com os motoristas parceiros da DiDi.
De acordo com dados do Relatório de Sustentabilidade da empresa, os motoristas parceiros que operam um veículo elétrico registram entre 30% e 50% de economia em despesas operacionais em comparação com os que utilizam veículos de combustão interna, e costumam dirigir entre 10% e 15% mais tempo, o que lhes permite gerar entre 18% e 20% mais de renda semanal. Para os passageiros, essa medida se traduz em uma experiência de viagem mais silenciosa e amigável ao meio ambiente.
Como parte dessa estratégia, a DiDi lançou em 2025 sua categoria Premier, um serviço que opera exclusivamente com veículos 100% elétricos na Cidade do México.
Para fazer parte da DiDi Premier, os motoristas devem ter mais de 100 viagens concluídas, contar com as melhores avaliações e passar por um treinamento especializado em hospitalidade, segurança e condução profissional.
Juan Andrés Panamá apontou que “esta nova categoria 100% elétrica não só oferece um serviço mais seguro e confortável, mas também reflete nosso compromisso de longo prazo com a sustentabilidade“. Da mesma forma, adiantou que, para 2030, esperam que já estejam em circulação 100.000 unidades elétricas em todos os estados do país onde têm presença.
Projeções de redução de emissões
O compromisso da DiDi com a eletromobilidade não só contribui para reduzir as emissões de CO₂, mas também combate poluentes altamente nocivos como o NOx e as partículas PM2.5, melhorando a qualidade do ar e a saúde pública, além de reduzir a pegada de carbono urbana.
A empresa projeta que sua frota de 100.000 unidades eletrificadas até 2030 evitará a emissão de 500.000 toneladas de CO₂, um número que dá a dimensão da magnitude do impacto ambiental que essa transição representa.
Panamá apontou que “o trabalho de garantir o acesso das pessoas a serviços cotidianos seguros e construir um futuro com menores emissões de carbono requer atuar em grande escala“.
O México será o segundo mercado na América Latina, depois do Brasil, onde a companhia impulsiona o plano de eletrificação de frota. O anúncio da DiDi ocorre em um momento em que a adoção de veículos elétricos mostra uma desaceleração em alguns mercados ao redor do mundo.
No entanto, Juan Andrés Panamá se mantém otimista em relação às perspectivas da eletrificação, à medida que a diferença de preço entre os tipos de motorização diminui, e vê nas plataformas de transporte um catalisador para a transição.
Outros concorrentes nas plataformas de mobilidade também estão implantando planos de eletrificação, como a Uber, que em julho anunciou uma aliança com a BYD para introduzir 100.000 carros em diversos países, começando pela Europa e pela América Latina.
No fechamento do primeiro semestre de 2026, o México alcançou um total acumulado de 263.928 veículos eletrificados registrados, consolidando-se como o segundo maior mercado de eletromobilidade na América Latina, atrás apenas do Brasil.
Próxima parada: Latam Mobility México 2026
A Latam Mobility Tour 2026 continuará sua jornada pela região, com a próxima parada na Cidade do México, nos dias 12 e 13 de outubro de 2026.
O evento, que já se desenha como o grande encerramento do ano para o setor, reunirá líderes dos setores público, privado, acadêmico e da sociedade civil de toda a América Latina para seguir acelerando a transição para uma mobilidade mais limpa, eficiente e sustentável.
O Latam Mobility México 2026 oferecerá uma plataforma única para aprofundar parcerias, conhecer as mais recentes inovações tecnológicas e traçar roteiros conjuntos que agilizem a descarbonização do transporte na região.
A Latam Mobility reafirma assim seu compromisso de ser o principal hub de transição energética e networking da América Latina – conectando ideias, projetos e pessoas que estão transformando a forma como nos deslocamos.
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